حكايات من زمن فات
قصه أنشاء طريق كورنيش الإسكندرية
بقلم / محمد فتحي
تبدأ الحكايه حين تم التفكير في ربط قصر رأس التين غربا بقصر المنتزه شرقا عبر طريق يطل علي الكورنيش.
في عام 1921 تم وضع مخطط للمشروع بواسطه كبير مهندسي بلدية المدينه حينئذ وكان التخطيط يشمل العديد من المشروعات الحضارية لتطوير المدينة ومن ضمنها مشروع إنشاء طريق الكورنيش.
وفي عام 1925 بدأ العمل في شق الطريق وكان ذلك على سته مراحل
المرحله الأولي : من قصر رأس التين إلى السلسلة بطول حوالي 4 كيلو متر
المرحله الثانيه : من السلسله إلى كامب شيزار
المرحله الثالثه : من كامب شيزار إلى سبورتنج
المرحلة الرابعة : من سبورتنج إلى كليوباترا
وعندما وصل الطريق إلى سيدي جابر كان لابد من أن يمر وسط الثكنات العسكرية التي أقامتها قوه الإحتلال البريطاني بمنطقه مصطفي باشا وهنا توقف الطريق لمده عامان تقريبا لكن المفاوضات أنتهت بأنتصار السلطه التنفيذيه المصريه وعاد العمل بالطريق مره أخرى
المرحله الخامسه : وهى أهم مرحله و ( دره تاج الطريق ) من كليوباترا إلي ستانلي حيث تم أنشأ خليج ستانلي للاستحمام ويعتبر أجمل مكان في المدينة علي الإطلاق.
المرحلة السادسة : من ستانلي إلى أسوار قصر المنتزه..
حيث أكتمل الطريق تماما عام 1934 بطول 20 كيلو متر وبتكلفة 11300 جنيه وتم ربط قصر رأس التين
غربا بقصر المنتزه شرقا وذلك في عهد الملك فؤاد الأول تحت إشراف محافظ الإسكندرية في ذلك الوقت.
وبدأ بعد ذلك أقامه القصور علي طريق الكورنيش وكان أهمهم قصر حسين باشا سري بمنطقه سيدي بشر وقصر الأميرة قدريه حسين كامل كريمة السلطان حسين كامل بمنطقه جليم..
وبعد فتره عرف الطريق العديد من الفنادق كان أهمهم علي الإطلاق ( فندق بريفاج ) بلوران.
